アルマイトの日々

何とか生存中・・・

2012-05

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ホングウカップⅩ　ＥＰラウンド4

ツインリンクほんぐうの　ホングウカップⅩ　ＥＰラウンド4に
参加しました。

Ｆ-１クラス　Aメインだけ動画を撮ったのでアップしときます。
iPhoneで撮影したけど、スゴいね。

先日、あかいさんと話をしていてホットラップのF1レースの事がでたので、久しぶりに出てみました。

以前、出場した時と違いゴムタイヤオンリー、決勝が15分レースに変更になっていたので
お店に到着と同時に、シミズタイヤとリポバッテリーを購入して参加しました。

結果は、予選9位の決勝4位と微妙な結果でしたが、ハイサイドもなく楽しめました。

で、その時にホーリーさん（あと見物に来てたＹａＣさん）に久しぶりに会い、いいネタを教えてもらったので
紹介したいと思います。

ホーリーさんのＲＢ５ですが、

よーく見ると

ボディマウントのポストが、出てないんですよ！

取り付けは、バギーでよくやってるサイドをベルクロテープで固定する方法でした。
このアイデアは、思いつかんかったわ～

テープは、写真の位置に左右だけですが、
レース中に外れることもなっかたので、早速採用決定です。

カッコ良くなるので、F１０４ユーザーの方に布教したいと思います。

KYOSHO TROPHY 2010 信越

先週の事ですが、KYOSHO TROPHY 2010　信越ブロックの　
TF-5スーパーGTチャレンジに参加しました。

出発3時間前に仕事を終わらせ、ボディカットと
レースに必要な荷物の準備等していたら出発ギリギリまで
かかってしまいました。

いっさんに自宅まで迎えに来て頂き、朝5時過ぎに岐阜を出発～

8時頃に白樺リゾートファミリーランドに到着後すぐにシャーシの準備にかかりました。

前日、コバヤシ君にアリスホビーで購入してもらったブラシレスセットを取り付け（コバヤシ君、ありがと～）
数年ぶりに引っぱり出したHUDYのセットアップゲージでアライメントを調整し、
タイヤの接着をしていたらドラミが、はじまってしまいました。

左から自分のウイダーHSV　SudaさんのエプソンHSV　いっさんのエネオスSCを
3台並べて

最前列に目立つようにしてみましたが

自分のネタがカブった～

他に気になったカラーリングは、

SCとMRSボディベースのヱヴァンゲリヲンカラーや

GT300クラスのモーラZカラー

残念ながらコンデレは、ゲットできず・・・
全体から1台のみなんで、タミグラのコンデレより難しいかも

で、肝心のレースですが、

フリー走行
ギヤ比は、スパー76枚/ピニオン57枚の3.33　タイヤは、ミディアム　インナーは、ゼノンイエロー

シェイクダウンなんで、ニュートラル合わせとブラシレスのフィーリングの確認しながら
走行しましたが、ちょっとアンダーがきついかな。

予選1回目

セットは、フリー走行のままで、グリップ剤を塗り走行しましたが、途中から
オーバーステアが出てしまい、タイムが出せずに終了～

予選2回目

Sudaさんに聞いたらグリップ剤は、塗らずに行った方がいいよ～
と言われたので、新品タイヤを投入し（コンパウンド、インナーは、同じ）
予選に挑みましたが、コースオープンと同時に走ろうとしたら車が突然バックしてしまいました。
フリー走行からメカ類は、触ってないので逆接ではなく、どうもアンプトラブルみたいかな？
スイッチを切ったりしたら、なんとか動くようになったので
そのまま走りましたが、パワーの出方がおかしく止まったりしてしまい最後は、
クラッシュしてサスホルダーを壊して終了～

予選結果は、予選33位でDメイン決定～

決勝Dメイン

出走前にアンプの作動を診ましたが、これといって異常が見当たらず・・・
念のためセッティングカードで設定し直しました。
決勝中は、立ち上がりの加速のフィーリングに慣れなくグダグダでしたが、
何とか1つ順位を上げて2位でゴールしました。

決勝後、京商のミヤザキさんと少しお話した時に
ブラシレスのギヤ比とプロポのセッティングを聞いたので
次回のレースまでには、テストしたいと思います。

レース終了後、自分のウイダー号とhiroyuki君のカツカツボディを交換しました。次は、ウイダーで出てね！

で、自分といっさんは日帰り組なんで、そのまま帰りました～
（いっさん、往復の運転ありがとうございました！）

ハンコック　コバヤシ号との記念写真