アルマイトの日々

何とか生存中・・・

2009-07

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納品・・・

本日は、
DVC00292.jpg
今週末のO.S.8時間耐久レースに参加する、DURAL-Nチーム広報 Sudaさんの
依頼でメインスポンサーのDURAL-Nさんのボディに貼るロゴステッカーを納品しました。

今回、白文字に黒の縁取りと黒文字に白の縁取りの2種類作りました。

普段は、マスキングシールを転写シート替わりに使ってましたが、
ヒラタさんから、カッティングシート用の転写シートを分けて頂いたので
使ってみました。

やっぱり透明の転写シートは、重ね貼りが楽だな~
でも、ちょっと粘着力が弱いかな・・・

ボディは2枚あるそうなので、明日もう一つ作ります。
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タミヤチャレンジカップ in ミスティ

本日は、ミスティのタミヤチャレンジカップに参加しました。

今回のレースは、新コースが間に合わなかったので
旧コースでの開催となりました。

クラスは、タミチャレ09 ミニスポーツ09 F1グランプリの3つあり
タミチャレとF1をエントリーしました。(トリプルエントリーのツワモノも何人か居ました・・・)

土曜日の朝からF104のボディ2枚(自分と川島君の分)を徹夜で、作り始めましたが
ステッカーを貼る前でタイムアップとなり、またボディ未完成でレース開始です。

天候が良くなく途中で雨天中止の可能性があるので
予選1回でも終われるように各クラスの周回レースの予選は
全車横一列でスタートとなりました(タミグラみたいだな~)

タミチャレ 予選1回目(周回レース)
 車は、先週のまま
スタートは、悪くなく2番手を走行してましたが、予選中盤でミスして
右巻き先生に抜かれ3番手になり、そのままゴール
総合では、3位でした。

F1グランプリ 予選1回目(ベストラップ)
 いろいろありまして、この予選がF104のシェイクダウンとなりました。
タイヤは、フロントB リヤA
スタート前に軽く走った時、デフが滑ってて焦った・・・
挙動は、悪くないけどグリップがちょっと足らないかな?
徐々に車に慣れて何とか総合5番手。

タミチャレ 予選2回目
 セット変更なし
スタートでフライング!
あとは、集中力が切れてグダグダになってしまい、そのままゴール。
最速ラップが出ていただけに残念・・・
総合7番手に下げてしまいBメインポール。

F1グランプリ 予選2回目
 セット変更なし
車に慣れるのを優先してたら何とかタイムアップできて
一つ順位を上げ総合4番手。

タミチャレ 決勝Bメイン(5台中4台勝ち上がり)
 セット変更なし
ポールスタートから安定して走行でき、そのままトップゴールでした。

F1グランプリ 決勝Aメイン
 レース序盤で右巻き先生がミスして3番手に上がったけど、
こちらのペースが遅いので暫くしたら抜かれてしまいました。
その後は、上位3人に周回遅れにされ4位でゴール。

タミチャレ 決勝Aメイン
スタートグリッドが、7番手なんで一つでも順位を上げて
ポイントを稼ぐ作戦で行こうと思ってましたが、レースが
スタートしたら中盤以降トップに浮上・・・
そのまま無事トップでゴールできました。
こんな事にならなくて良かった~

で、レースが終了した後は激しい雨が降りましたとさ・・・



雨がやむまでヒマなんで眠い目をこすりながら
ボディ製作の続きをやりました。
DVC00291.jpg
ステカでカットした分のステッカーがなくなったので終了~

タミヤチャレンジカップ in タムタム岐阜

本日は、ミスティの京商マイスターカップが延期になったので
タムタム岐阜のタミヤチャレンジカップに参加しました。

前日に会社の飲み会でレースの準備が、できなかったので
朝の8時頃に起きて用意していたら
シャーミー原さんから「はよ、こい」と電話があり
タムタムに9時頃に到着~

10時半のレース開始直前までに
練習走行をやりつつボディー製作していたら
DVC00288.jpg
ボディーマウントの穴を開け間違えた~
とショックを受けつつ ボディ未完成で予選開始です。

予選1回目(なぜかベストラップ)
車のセットは、数年前から変更なし(放置とも言う)
タイヤは新品を投入

車は、いい感じに曲りストレートの伸びも良かったので
暫定総合1位

予選2回目
タイヤそのまま

ベストラップなんで、攻めに攻めたら
TQゲット~(何ヶ月ぶりだろ・・・)

決勝Aメイン
スタート直後、予選2位と3位がクラッシュ!
おかげで2位以下と間隔が空いたので2位争いを視界に入れつつ(正確には、ペースが上がらなかった)
そのままトップゴールできました。

このブログを始めてから、やっとレースで優勝できました。

この勢いで来週のミスティのタミチャレも頑張りたいと思います。
でも、来週までにF104のボディ2枚とシェイクダウンできるかが問題です・・・

HOT LAP F1レース

今回も玉砕でした・・・
DVC00277.jpg

ホットラップに到着し F103のアンプを交換していたら
フリー走行終了~

予選1回目
タイヤの準備が間に合わなかったので
先月のレースで使用した
フロント:ZEN HI ラバー リヤ:ZEN スーパーソフト
スパー88枚:ピニオン29枚
で走行
アンダーステア&立ち上がりが鈍く 9人中7番手

予選2回目
タイヤ、ギヤ比そのまま
フロントキャンバーをつけたかったので、フロントサスを
KAWADAのSPアッパーアームマウントセット に交換

少しタイムアップしたけど一つ順位を下げ
予選8番手で終了~

決勝は、Aメイン5人 Bメイン4人に振り分けられ
2ヒート制のため勝ち上がりは、なしでした。

決勝Bメイン1回目
タイヤは、そのまま
スパーを純正93枚に交換 ピニオンは、28枚
ついでにモーターも交換

3番手からスタートし数周でトップに立つものの
バックマーカーの処理に手間取り→転倒
順位を一つ下げてトップから6秒遅れでゴール

決勝Bメイン2回目
車は、そのまま

リバースグリッドのため 3番手からスタート
また、数周でトップに立ち そのまま独走かと思いきや
バックマーカーの処理に手間取り2番手の差が
ほとんど、なくなったけど何とかトップゴール

しかし、1位2位が同ポイントのためタイム差で
総合2位でした。


次回こそは、事前練習して挑みたいと思います・・・(またかよ)





次期タミチャレボディ

やっと塗装が、終わりました。
DVC00272.jpg

         
あとは、スポンサー等のステッカーのみ・・・(こっちの方が時間が掛かるんだよな~)

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