アルマイトの日々

何とか生存中・・・

2009-09

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Speed Passion 2009 R/C Party 第2戦

今回もF1クラスに参加しました。
参加人数が、6人でしたのでAメイン確定です。

3ヶ月ぶりのラジ天名古屋です。前回の結果が芳しくなかったので
練習に行こうと思っていたのですが、時間が取れなく一度も行けず・・・

しかも当日は、寝坊をしてフリー走行できず orz

予選1回目(周回予選)
 タイヤは、当日購入のワンメイクなんで
購入してすぐにタイヤ径を フロント54ミリ リヤ54.5ミリに調整

ぶっつけで走るので、フロントのグリップ剤の塗り幅を1/6で走行
どアンダーで曲がらず・・・
トップの2周遅れの15周でぶっちぎりのドベ。

予選2回目
 タイヤはそのまま
フロントの塗り幅を1/2にして走行
曲がるようになったけど、ハイサイド病が出てペースダウン・・・
最後は、ミスして飛んでしまってフロントサスを壊してリタイア。

予選3回目
 Hさんに教えてもらって、ハイサイド対策でトレッドを
フロント片側1ミリ リヤ片側1.5ミリに拡げて走行。
塗り幅は、そのまま。
ハイサイドは、かなり収まったけどフロントをこじると出てしまい
ペースアップできず・・・
17周には、入ったもののトップから1周遅れの予選6位で終了~

決勝
グリップ剤を マイティから白缶に変更。
ハイサイドは出なくなったものの、スタートからギヤ鳴りが・・・
スパーギヤが全部なめてしまい、リタイヤ orz

やっぱりラジ天でテストが出来なかったのが、痛かったな~

ブラシレスモーターやリポバッテリーは、設備投資が結構掛かり
もったいないので普段の練習に使いたいと思います。
(でも、普段練習してないような・・・)
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タミヤチャレンジカップ in ミスティ

本日は、ミスティのタミチャレに参加しました。
(写真提供sudaさん)

DSC_5744.jpg
今回は、タムタム岐阜店のタミチャレが同日開催の為か
参加者は、少なめです・・・

毎度ながらF1クラスとタミチャレ09クラスに出場です。

今回は、Sudaさんから面白いアイテムを教えていただいたので
使ってみたいと思います。

それは、
P01.jpg
おんぼ~~~~ど かめら~~~~~

まあラジコン用では、ないですが
小型軽量ってことでレースにも影響が無さそうなんでテストも兼ねて導入です。
(テスト中なのでモザイクかけてます)

フェアレディZの方は、
P02.jpg
天井から吊り下げました。

F1クラス 予選1回目(ベストラップ)
 タイヤは、前後新品のBコンパウンド
車の挙動は、悪くなく
暫定ポールのく○じから 0.2秒落ちの2番手

タミチャレ09クラス 予選1回目(周回レース)
 タイヤは、新品を使用
1周目で他車と絡んで出遅れてしまい、暫定ポールの右巻き先生の
6秒落ちの4番手

F1クラス 予選2回目
 タイヤは、前後共前回レースに使ったBコンパウンド
タイムアップは、したもののポールタイムに及ばず・・・
2番手のままでフロントロー獲得。

タミチャレ09クラス 予選2回目
 タイヤはそのまま
大きなミスもなく走行でき約9秒タイムアップし
こちらも2番手を獲得。
ちなみにポールは、同時開催のタムタム岐阜のタミチャレにも出場した
DSC_5987.jpg
Sudaさんでした~
出番の度にタムタムからやってきて、終わったらタムタムに戻るという
ハードスケジュールで獲得!!

F1クラス 決勝Aメイン
 タイヤは、そのまま
計測トラブルで、決勝をやり直したものの2回ともトップのく○じのペースについて行けず。
ブーちゃんにも抜かれてしまい、3位でゴール・・・

タミチャレ09クラス 決勝Aメイン
 タイヤは、そのまま
スタートからポールのSudaさんとテールtoノーズ!
DSC_6186.jpg
終盤までその状態が続き、残り5周でインを差して抜くものの

DSC_6240.jpg
直後にSudaさんと接触し
DSC_6244.jpg
再び追いかけて、残り2周で最終コーナー手前で
アンダーを出したSudaさんをパス!
そのまま、トップでゴールできました。

その時の動画(ノーカット版)


ダイジェスト版(by Sudaコラム TYPE-R)


F1の動画もありますが、ほとんど単独走行&見づらいので気が向いたらアップします・・・

各クラスの表彰台
DSC_6276.jpg
ミニスポーツ09クラス 

DSC_6275.jpg
F1クラス 

DSC_6278.jpg
タミチャレ09クラス 

皆さん、おめでとうございます~

タミチャレファイナルへの出場も決定したんで
自分とSudaさんのボディを作るか・・・

京商マイスターカップinミスティ第3戦

DVC00336.jpg

今回もスパーダクラスに参加です。
ちなみに6人だけの参加なのでAメイン確定です。

予選1回目(ベストラップ)
フロント 42  リヤ 32 
ストレートが少しふらつき、やり難いものの何とかタイムを出して
暫定3番手

予選2回目
タイヤそのまま
なかなかタイムアップできず
しかもコースの一箇所でハイサイドが出始めて攻めれず・・・
予選6番手(ドベ)

決勝Aメイン
タイヤそのまま
エンジンの低速トルクが細く燃費が悪いので
マイペースで行こうと思ったらスタートしてから数周で3番手に

序盤からサバイバル戦となり4位以下がトラブルで後退
自分も、給油時にエンスト数回&ハイサイドが多発したものの
3位を守り上位2台から10周遅れでゴール。

エンジンカーのスプリントレースで初めて表彰台をゲットできました・・・

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